標題:
公共安全部交通管理科學研究所
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作者:
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時間:
2024-1-19 06:48
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公共安全部交通管理科學研究所
針對近日網傳的“2022年將實施紅綠燈新國標”,公共安全部交通管理科學研究所22日回應,不存在2022年實施的“新國標”。目前,各地在用道路交通號誌符合現行標準,不需要進行更換。
作為現行國家標準《道路交通號誌設
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置與安裝規範》起草單位,公共安全部交通管理科學研究所表示,該標準於2016年12月13日發布、2017年7月1日實施。依照2016年標準規定,號誌燈組合形式包括2種常規組合和3種特殊組合,分別適用於不同類型的路口路段。網友所說的過於複雜的「九宮格」式號誌燈,是特殊組合的一種,僅適用於極少數複雜路口,以減少人車衝突、保障安全暢通。
此外,該標準從未對「倒數顯示器」作出規定,部分地方安裝倒數顯示器,依據的是推薦性產業標準《道路交通號誌倒數顯示器》,可以繼續正常使用。
針對網友反映的個別號誌燈出現「紅綠同亮」的情況,經排查屬於設備故障問題。若因號誌燈故障被抓拍,當事人可依據《道路交通安全違規處理程序規定》,向公安交通管理部門提出申述,核實後予以撤銷。
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科學研究所表示,該所孫正良同志未認證開設新媒體帳號、未進行直播。網路上有人以「新國標紅綠燈設計者孫正良」的名義進行直播,係他人冒用孫正良名義並盜用個人照片。
公共安全部交通管理科學研究所將認真聽取廣大群眾意見建議,持續提昇科研水平,為保障道路交通有序、安全、暢通提供強力科技支撐。
8月27日至28日,大連市在重點區域全員核酸篩檢中發現多例核酸檢測結果異常人員。根據當前疫情防控情勢,為堅決有效阻斷疫情傳播,切實落實「外防輸入、內防反彈」防控策略,保障廣大市民身體健康及生命安全,減少因人員流動聚集帶來的疫情傳播風險,經市新冠肺炎疫情防治總指揮部研究決定:
暫定從8月29日零時起至8月31日24時止,對大連市公共交通進行適當管控。具體為:市內片區(中山區、西崗區、沙河口區、甘井子區、高新區)區域內公車、地鐵(輕軌)運行車次減至日常的10%,其他區域減至50%;跨片區的公車、地鐵(輕軌)早晚高峰(6時至8時30分、16
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時30分至19時)正常運營,其他時間暫停運營(具體方案另行對外發布)。全市長途客車、旅遊包車(不含返回外市地的旅遊包車)暫停營運。全市計程車、叫車正常營運。所有司乘人員、乘客均需規範佩戴N95或以上等級口罩,對未遵守防疫要求造成疫情傳播的,將依法追究責任。
倡議有條件的市民盡量居家辦公,減少人員流動;對有職工通勤需求的企業,需報請所在區疫情防控指揮部審批後,由企業落實疫情防控主體責任,通勤車集中進行點對點接送,同時落實車輛全程通風、降低人員密度及規範配戴N95以上等級口罩的防治措施。
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